年终冲刺跑 | 三亚凤凰国际机场三期改扩建项目迎来新进展
南海网12月9日消息(记者 丁文文)12月9日下午,由海南机场集团投资建设、中建三局承建的三亚凤凰国际机场三期改扩建项目(以下简称“凤凰三期项目”)迎来新进展,T3航站楼屋盖钢结构顺利完成第一次提升。
三亚凤凰国际机场三期改扩建项目T3航站楼屋盖钢结构提升现场。海南机场供图
走进凤凰三期项目T3航站楼施工现场,钢结构焊接声“滋滋”作响、此起彼伏,巨大的钢结构屋盖已初步拼接成型,形似凤凰展翅的屋盖轮廓呼之欲出。随着技术人员指令下达,4个提升点同步作业,在紧张的调度下,面积约660平方米、重达260吨的屋盖网架缓缓提升,经现场施工、监理、检测等各方反复确认,此次提升精确到达预定位置。
三亚凤凰国际机场三期航站楼效果图。海南机场供图
“凤凰三期项目T3航站楼屋盖钢结构主要构型为‘四角锥网架’+‘单层网壳’,总面积约3.5万平方米,总用钢量超五千吨,跨度54米,杆件约1.8万件,焊接球约4000个。今天顺利完成钢结构屋盖的第一次分区提升,验证了钢结构提升方案的安全性和可靠性。”海南机场集团凤凰三期项目指挥部现场负责人介绍,“后续将加快进度,计划在2024年底前完成T3航站楼屋盖提升,实现钢结构封顶。”
面对T3航站楼钢结构屋盖异型双曲面网架跨度大、结构形式复杂、网架拼装数量多、胎架网架就位精度要求高等多重挑战,凤凰三期项目采用了“超大型液压同步提升技术”以及“分区累积提升”的施工工艺,全流程、全要素强化交底、加强旁站,确保钢结构屋盖提升的同步性和一致性。
中建三局现场负责人向记者介绍,“凤凰三期项目装备国内首个5G远程控制系统、自升降塔吊,顶升加节作业的劳动力投入降低50%、效率提高40%,大幅提升塔机在安拆、顶升及运行的安全性。”
据悉,凤凰三期项目作为海南自贸港机场群建设的先导性项目,项目建成后,将进一步提升三亚凤凰国际机场综合运行保障能力,满足年旅客吞吐量3000万人次的保障需求,为海南自贸港建设发挥更大战略支撑作用。