极越07经历两次雷击测试:全车正常工作 一个故障码都没

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快科技11月24日消息,日前,极越汽车CEO夏一平发视频称,为了验证车辆被雷劈后是否会起火、车机能否正常工作,极越联合天津中汽中心进行了一场极越07雷击测试。视频中,雷击测试设备先后产生1.4万 安培大电流和85万伏超高压脉冲电场,瞬间作用在车身上,模拟被雷电两次击中车身的效果。经过两次巨响后,雷击测试完成,检测极越07车辆时发现,车辆的车机和车门正常可用。车门能够正常打开,车机也显示正常,且语音功能也可使用,车辆没有弹出一条故障码。随后,他们又将车开动了起来,车辆智驾的传感器元件也没受到影响,

快科技11月24日消息,日前,极越汽车CEO夏一平发视频称,为了验证车辆被雷劈后是否会起火、车机能否正常工作,极越联合天津中汽中心进行了一场极越07雷击测试

视频中,雷击测试设备先后产生1.4万 安培大电流和85万伏超高压脉冲电场,瞬间作用在车身上,模拟被雷电两次击中车身的效果。

经过两次巨响后,雷击测试完成,检测极越07车辆时发现,车辆的车机和车门正常可用。

极越07经历两次雷击测试:全车正常工作 一个故障码都没

车门能够正常打开,车机也显示正常,且语音功能也可使用,车辆没有弹出一条故障码。

随后,他们又将车开动了起来,车辆智驾的传感器元件也没受到影响,智驾和泊车功能均能正常使用,极越07经受住了两次雷击的苛刻考验。

极越07经历两次雷击测试:全车正常工作 一个故障码都没

极越夏一平介绍道,被雷电击中的车辆,车内乘客通常不会受到伤害。这是因为车身的钢铁形成了一个类似法拉第笼的结构,雷电集中车辆的大电流,被其导向了地面。

不过,雷电集中车身后流经的大电流和电压,通常会对车辆的电子设备产生损害,而此次极越07通过雷电暴击测试,证明了极越在车辆电子器件保护方面,做足了安全工作。

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