李想:理想造出L4级自动驾驶车辆 还需要三年时间

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快科技12月26日消息,理想汽车今日晚间举办2024理想AI Talk”。主持人问道,端到端是自动驾驶的大杀器吗?对此,李想表示,端到端只能解决L3级自动驾驶,肯定解决不了L4。L4级自动驾驶还是必须使用VLA(视觉语言行动模型),端到端加VLA是可以解决L3级自动驾驶的,比如实现500公里到1000公里的一次接管,让你在车上变得相对轻松。对于什么时候可以使用自动驾驶,看到理想L4级车辆的问题。李想表示,我觉得还需要给我三年的时间,等L4级车辆需要的技术到位,产品到位、环境和政策到位,以及消费者

快科技12月26日消息,理想汽车今日晚间举办2024理想AI Talk”。

主持人问道,端到端是自动驾驶的大杀器吗?

对此,李想表示,端到端只能解决L3级自动驾驶,肯定解决不了L4。

李想:理想造出L4级自动驾驶车辆 还需要三年时间

L4级自动驾驶还是必须使用VLA(视觉语言行动模型),端到端加VLA是可以解决L3级自动驾驶的,比如实现500公里到1000公里的一次接管,让你在车上变得相对轻松。

李想:理想造出L4级自动驾驶车辆 还需要三年时间

对于什么时候可以使用自动驾驶,看到理想L4级车辆的问题。

李想表示,我觉得还需要给我三年的时间,等L4级车辆需要的技术到位,产品到位、环境和政策到位,以及消费者对于人工智能的信任到位。

期间,李想还谈到了电动车这场仗什么时候能够分出胜负手的话题。

李想指出,电动车就是电动化和智能化两场仗。电动化其实是张门票,而L4级自动驾驶才会分出来真正的胜负。

但是我们今天在做的所有事情是为了L4拿门票,因为L4所需要花的钱,需要拥有的能力,所需要的数据量,是今天所不具备的。所以今天大家要靠这个东西去拿L4的门票。

至于拿L4门票需要的条件,就是要有足够多的车跑在路上,至少需要500万辆以上。

第二,车企要自己掌握VLA这个基座模型的能力。第三就是要有足够多的钱去招募这些顶级的人才,以及储备足够多的算力

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