中钢协骆铁军:中国对铁矿石和焦煤仍将保持高位需求
证券时报网讯,据中国钢铁工业协会网站消息,近日,中国钢铁工业协会应邀参加2024世界航商大会,中钢协副会长骆铁军在会上表示,干散货占世界海运贸易量的40%以上,铁矿石和煤炭是最主要的品种,两者合计占全球干散货海运量的一半以上。展望未来,骆铁军指出,中国作为世界最大的钢铁产需国地位将长期存在,对铁矿石和焦煤仍将保持高位需求,将继续支撑世界干散货海运市场。预计随着一批新增铁矿石项目的投产,铁矿石产出格局将发生新变化,铁矿石供给将更趋多元化,对通道建设提出了新要求。骆铁军最后强调,在铁矿石供给集中度越
证券时报网讯,据中国钢铁工业协会网站消息,近日,中国钢铁工业协会应邀参加2024世界航商大会,中钢协副会长骆铁军在会上表示,干散货占世界海运贸易量的40%以上,铁矿石和煤炭是最主要的品种,两者合计占全球干散货海运量的一半以上。展望未来,骆铁军指出,中国作为世界最大的钢铁产需国地位将长期存在,对铁矿石和焦煤仍将保持高位需求,将继续支撑世界干散货海运市场。预计随着一批新增铁矿石项目的投产,铁矿石产出格局将发生新变化,铁矿石供给将更趋多元化,对通道建设提出了新要求。骆铁军最后强调,在铁矿石供给集中度越来越高的情况下,FOB贸易量比例较低,铁矿石海运形成了目前以矿山为主导的格局。随着几内亚等铁矿项目投产,持续匹配运力满足供需新变化对航运业至关重要。中国钢铁业在为船运行业提供运量的同时,也将为造船行业提供强有力高质量船板保障。
校对:杨舒欣
责任编辑: 杨国强
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