峰哥跑春运｜新能源汽车专用船也有代泊车服务？要收费吗？

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　　海南日报全媒体记者党朝峰

　　“您好，您的车停放在10车道第九辆位置，记准位置到港后取车。”春运第三日，海口市秀英港港口代泊人员将旅客车辆平稳停放在新能源汽车专用船“绿源二号”后，将钥匙交给在船下等候的车主，并提醒车主车辆停放位置。

　　新能源车由代泊人员整齐停放在新能源汽车专用船上。海南日报全媒体记者王晖琛 摄

　　据介绍，2024年春运期间，海南预约出岛小客车数量多日保持高位，其中运输新能源车船票需求大，但专班有限。为了重点保障新能源车辆过海，在原新能源专班基础上，海峡股份新引进2艘平板驳船“绿源一号”和“绿源二号”专运新能源车辆，提升春节期间运能。

　　新能源车代泊人员和车主交流。海南日报全媒体记者王晖琛 摄

　　“绿源二号”轮船长黄万里提醒从秀英港驾车出岛的旅客，新能源汽车专用船采用“人车分船”运输方式。由于船舶构造的特殊性，绿源一、二号轮装载将会采用经过培训的专业人工代泊的方式，免费帮助车主进行装车作业，提升装车作业效率。车主则登上旁边另外一艘客滚船，待新能源车专用船和客滚船抵达海峡对面港口后，再由车主登上新能源汽车专用船将车驶出。

　　“在抵达新能源汽车专用船前，建议车主提前将手机、背包等随身携带的贵重物品准备妥当，以便车辆在登船前快速移交给专业代泊人员操作，从而加快车辆装载效率。”黄万里说。

　　记者看到，当代泊人员将车辆开上船后，船员会用垫木固定轮胎，防止车辆在轮船运行过程中发生位移；当遇到较大风浪时，还会通过铁链将车辆轮胎与甲板上的“地令”捆绑固定，通过“双保险”举措确保航行期间车辆平稳。

　　据了解，为确保航行途中车辆的消防安全，新能源车专用运输船将甲板划分为前、中、后三大区域，并在船头和船尾四个角落设置四个水炮。甲板设有实时监控和人员巡逻，遇到车辆起火时，会采用防火布将起火区域隔离，同时启动就近位置的水炮、灭火器等进行灭火处置。

　　“安全总是第一位的，非常理解人车分船的过海方式。专业人员的代泊操作，也进一步提升了装载效率，让我们的过海旅程更加便捷。”从海南返乡回家过年的车主张先生说。

　　策划：卓上雄 张杰

　　统筹：刘冀冀

　　出镜&撰稿&文案：党朝峰

　　拍摄&剪辑：王晖琛

　　封面图设计：吴毓锋