证券时报e公司讯，奥特迅(002227)1月24日晚间公告，2024年度预计归属于上市公司股东的净利润亏损4200万元—6000万元。报告期内，新能源电动汽车充电业务收入较上年同期增长，但因其固定成本占比较高，暂未盈利，在加速市场优化措施。 责任编辑： 任丽珺
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证券时报e公司讯，皖通高速(600012)1月24日晚间公告，公司拟投资高界高速改扩建工程项目。项目估算总投资金额为123.03亿元，其中资本金约为24.61亿元，占总投资的20%，为公司自有资金，其余98.42亿元通过银行贷款等融资方式解决。高界高速改扩建项目起自安庆市怀宁县鸽子墩枢纽南侧，终于安庆市宿松县皖鄂省界，路线全长109.76公里，计划2027年底建成通车。 责任编辑： 任丽珺
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证券时报e公司讯，江苏国信(002608)1月24日晚间发布业绩预告，预计2024年归母净利30.5亿元—33亿元，同比增长63.07%—76.44%。报告期内火电板块新机组投产，电量增加，同时燃料成本回落，利润增长；金融板块经营发展稳定，报告期内增持江苏银行，收益持续增长。加之严控成本费用，争取辅助服务收益等综合因素，公司持续提质增效。 责任编辑： 任丽珺
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证券时报e公司讯，北汽蓝谷(600733)1月24日晚间公告，经公司财务部门初步测算，预计2024年年度实现归属于上市公司股东的净利润亏损65亿元到69.5亿元，上年同期亏损54亿元。业绩预亏的主要原因：新能源汽车行业竞争态势愈发激烈，价格战持续升级，挤压利润空间；公司通过多渠道、多维度的营销策略，积极塑造和提升品牌形象，同时不断加大技术研发和产品升级力度的投入，对公司短期业绩产生一定影响；公司产品矩阵多元化，销量正经历着迅速增长的阶段，然而由于规模经济尚未完全体现，产品成本持续承压。
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证券时报e公司讯，中国人保(601319)1月24日晚间公告，经公司初步测算，预计本集团2024年年度实现归属于母公司股东的净利润为398.53亿元到444.07亿元，同比增长75%到95%。2024年度，本集团坚定高质量发展方向不动摇，持续优化业务结构，深入推进降本增效，积极把握资本市场机会，总投资收益同比大幅增加，净利润较上年实现显著增长。 责任编辑： 任丽珺
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证券时报e公司讯，中通客车(000957)1月24日晚间发布业绩预告，预计2024年归母净利2.06亿元—2.93亿元，同比增长195%—320%。报告期内，公司通过调整销售结构，持续推动产品升级，海外和国内市场销量实现双增长，整体营业收入增加；同时通过实施降本增效措施，提升生产保障及供应链能力，管理赋能成效凸显。 责任编辑： 任丽珺
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证券时报e公司讯，中国宝安(000009)1月24日晚间发布业绩预告，预计2024年归母净利1.7亿元—2.3亿元，同比下降69.6%—77.53%。报告期归属于上市公司股东的净利润下滑，主要系高新技术板块受竞争加剧、产品销售价格下降等因素影响，整体盈利空间阶段性承压；另也受房地产板块存货跌价准备增加及部分子公司超额亏损的影响。 责任编辑： 任丽珺
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证券时报网讯，财政部发布2024年财政收支情况，2024年，全国一般公共预算收入219702亿元，比上年增长1.3%。其中，全国税收收入174972亿元，比上年下降3.4%；非税收入44730亿元，比上年增长25.4%。分中央和地方看，中央一般公共预算收入100436亿元，比上年增长0.9%；地方一般公共预算本级收入119266亿元，比上年增长1.7%。 校对：冉燕青 责任编辑：
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证券时报网讯，财政部发布2024年财政收支情况，2024年，全国国有资本经营预算收入6783亿元，比上年增长0.6%。分中央和地方看，中央国有资本经营预算收入2252亿元，比上年下降0.5%；地方国有资本经营预算本级收入4531亿元，比上年增长1.2%。 校对：冉燕青 责任编辑： 高蕊琦
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证券时报e公司讯，比亚迪(002594)1月24日晚间公告，为规避汇率大幅波动对公司造成不良影响，合理优化财务费用，公司拟根据具体业务情况，通过外汇衍生品交易业务适度开展外汇套期保值。公司及控股子公司拟开展的外汇衍生品交易业务额度为等值50亿美元。 责任编辑： 任丽珺
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