雷军:小米SU7 Ultra不只是性能好!豪华、舒适体验也非常好

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快科技2月6日消息,日前,小米SU7 Ultra已经样车在陆续到店,覆盖全国42个城市,很多博主、网友都第一时间进行了体验,获得不少好评。雷军今天一早就转发了一份体验视频,并强调:不仅仅性能好,豪华、舒适体验也非常好!希望大家到店看看,看看国产车已经做到什么阶段!”SU7 Ultra是小米最强车型,也是小米品牌历史上最贵的单品,定价为81.49万元。目前官方已经宣布,该车型将在月底正式发布量产版,随后正式上市。量产车将会和原型车采用同样的底盘结构、电机和电池包,也就是V8s V8s V6s三电机

快科技2月6日消息,日前,小米SU7 Ultra已经样车在陆续到店,覆盖全国42个城市,很多博主、网友都第一时间进行了体验,获得不少好评。

雷军今天一早就转发了一份体验视频,并强调:不仅仅性能好,豪华、舒适体验也非常好!希望大家到店看看,看看国产车已经做到什么阶段!”

SU7 Ultra是小米最强车型,也是小米品牌历史上最贵的单品,定价为81.49万元。

目前官方已经宣布,该车型将在月底正式发布量产版,随后正式上市。

雷军:小米SU7 Ultra不只是性能好!豪华、舒适体验也非常好

量产车将会和原型车采用同样的底盘结构、电机和电池包,也就是V8s V8s V6s三电机,拥有1548匹马力,搭载麒麟二代电池。

车辆的0-100km/h加速时间仅为1.98秒,0-200km/h加速时间为5.86秒,0-400m加速时间为9.23秒,而最高时速将超过350km/h。

雷军:小米SU7 Ultra不只是性能好!豪华、舒适体验也非常好

车身尺寸上,新车长宽高分别为5115/1970/1465mm,轴距为3000mm,除了轴距与普通版车型一致外,其余尺寸均有所增加。

车内整体布局与普通车型一致,但在细节用料上增加了更多的碳纤维与Alcantara材质搭配。车内升级了全新的运动方向盘和运动座椅,中控屏内提供专属座舱UI设计、3种模拟运动声浪并内置赛道大师功能。

续航部分,CLTC续航里程为620km,电耗为16.5kWh/100km,整备质量小于2400kg,最小转弯直径11.7m,制动距离30.8米。

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